Jamshedpur (Jharkhand) : मानगो फ्लाईओवर का निर्माण अब अंतिम चरण में पहुंच गया है। फ्लाईओवर के अधिकांश हिस्से में गार्डर रखने का काम पूरा हो चुका है और अब पहुंच पथ (एप्रोच रोड) तैयार करने पर जोर दिया जा रहा (Mango Flyover) है। एप्रोच रोड का निर्माण पूरा होने के बाद फ्लाईओवर पर बिटुमिनस की परत बिछाने का काम शुरू होगा। इसके साथ ही फ्लाईओवर को यातायात के लिए चालू करने की दिशा में महत्वपूर्ण कदम (Mango Flyover) आगे बढ़ेगा। निर्माण कार्य की मौजूदा स्थिति को देखते हुए नए साल में शहरवासियों को इस बहुप्रतीक्षित परियोजना की सौगात मिलने की उम्मीद है।
फ्लाईओवर को चालू करने के लिए फिलहाल कुछ हिस्सों में निर्माण कार्य पूरा करना बाकी है। डिमना रोड से साकची तक जाने वाले हिस्से में गार्डर रखने का काम पूरा हो चुका है। अब सड़क की सतह तैयार करने और बिटुमिनस लेयर बिछाने की प्रक्रिया शुरू करने की तैयारी है। दूसरी ओर, डिमना रोड और साकची छोर पर एप्रोच रोड का काम तेजी से आगे बढ़ाया जा रहा है। निर्माण एजेंसी का ध्यान अब इन बचे हुए कार्यों को पूरा करने पर है, ताकि फ्लाईओवर को परिचालन के लिए तैयार किया जा सके।
जनवरी में एक लेन चालू होने की उम्मीद
मानगो फ्लाईओवर की एक लेन को जनवरी 2027 तक चालू करने की संभावना जताई जा रही है। पहले चरण में मानगो से साकची की ओर आने वाले वाहनों को फ्लाईओवर (Mango Flyover) का लाभ मिल सकता है। यह लेन साकची में गांधी घाट के पास उतरेगी। इसके चालू होने से मानगो से साकची आने वाले लोगों को मौजूदा सड़क मार्ग पर लगने वाले जाम से राहत मिलने की उम्मीद है।
वहीं, साकची से मानगो की ओर जाने वाली लेन को चालू करने में कुछ और समय लग सकता है। इस दिशा में हाथी-घोड़ा मंदिर के सामने वर्कर्स फ्लैट के पास हाईटेंशन बिजली तार की शिफ्टिंग का काम बाकी है। यह काम टाटा स्टील को करना है। पथ निर्माण विभाग की ओर से इस संबंध में पत्र भेजा जा चुका है और शिफ्टिंग की प्रक्रिया चल रही है। इस बाधा को दूर करने के बाद संबंधित हिस्से में एप्रोच रोड का निर्माण आगे बढ़ सकेगा। Mango Flyover की इस लेन के मार्च 2027 तक चालू होने की संभावना है।
दो महीने में एप्रोच रोड तैयार करने का लक्ष्य
फ्लाईओवर के दोनों छोर पर एप्रोच रोड का निर्माण परियोजना का महत्वपूर्ण हिस्सा है। डिमना रोड की ओर पहुंच पथ का काम तेजी से किया जा रहा है। साकची छोर पर भी एप्रोच रोड बनाई जा रही है। अनुमान है कि इन हिस्सों में अगले दो महीने के भीतर काम पूरा किया जा सकता है। हालांकि, वास्तविक समय-सीमा निर्माण की प्रगति और संबंधित बाधाओं के दूर होने पर निर्भर करेगी।
मानगो के न्यू पुरुलिया रोड पर हनुमान मंदिर के पास फ्लाईओवर के उतरने वाले हिस्से में भी काम पूरा किया जाना है। यहां फिलहाल गार्डर रखने का काम चल रहा है। गार्डर का काम पूरा होने के बाद आगे की निर्माण प्रक्रिया को गति मिलेगी। इस हिस्से में पहुंच पथ तैयार करना भी जरूरी है, ताकि फ्लाईओवर से उतरने और चढ़ने वाले वाहनों की आवाजाही सुचारु हो सके।
बिटुमिनस लेयर बिछने के बाद बढ़ेगा काम
फ्लाईओवर पर बिटुमिनस की परत बिछाना निर्माण के अंतिम चरणों में से एक है। गार्डर रखने और अन्य जरूरी संरचनात्मक कार्यों के बाद सड़क की सतह तैयार की जाएगी। बिटुमिनस लेयर बिछने से फ्लाईओवर पर वाहनों के चलने के लिए सड़क तैयार होगी। इसके बाद बाकी बचे कार्यों, सुरक्षा संबंधी व्यवस्थाओं और जरूरी निरीक्षणों को पूरा करना होगा।
निर्माण से जुड़े कार्यों को इस साल के अंत तक पूरा करने का लक्ष्य माना जा रहा है। इसके बाद जनवरी 2027 में फ्लाईओवर के उद्घाटन की संभावना है। उद्घाटन की तारीख अभी तय नहीं है। निर्माण पूरा होने के बाद पथ निर्माण विभाग के अधिकारी सरकार को पत्र भेजकर उद्घाटन के लिए समय मांग सकते हैं। मुख्यमंत्री हेमंत सोरेन के हाथों इसका उद्घाटन होने की संभावना जताई जा रही है, लेकिन इसकी आधिकारिक पुष्टि और तारीख की घोषणा होना बाकी है।
252 करोड़ रुपये की लागत से बन रहा है फ्लाईओवर
मानगो फ्लाईओवर करीब 3.4 किलोमीटर लंबा है और इसका निर्माण 57 पिलर पर किया जा रहा है। परियोजना पर लगभग 252 करोड़ रुपये खर्च किए जा रहे हैं। इसका उद्देश्य मानगो और साकची के बीच यातायात को सुगम बनाना तथा व्यस्त सड़कों पर वाहनों का दबाव कम करना है।
फ्लाईओवर का निर्माण इसी साल मार्च तक पूरा करने का लक्ष्य था, लेकिन काम निर्धारित समय पर पूरा नहीं हो सका। न्यू पुरुलिया रोड वाले हिस्से में निर्माण को लेकर हुए विरोध के कारण काम कई महीनों तक प्रभावित रहा। अब निर्माण कार्य दोबारा आगे बढ़ने के साथ परियोजना को पूरा करने पर जोर दिया जा रहा है।
फ्लाईओवर शुरू होने से मानगो और साकची के बीच रोजाना आने-जाने वाले लोगों को राहत मिलने की उम्मीद है। हालांकि, दोनों लेन को एक साथ चालू किया जाएगा या अलग-अलग चरणों में, यह शेष निर्माण कार्यों और संबंधित विभागों की तैयारी पर निर्भर करेगा। फिलहाल एप्रोच रोड का निर्माण पूरा करना, हाईटेंशन तार की शिफ्टिंग और बिटुमिनस लेयर बिछाना परियोजना को अंतिम रूप देने के प्रमुख काम हैं।
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